브렘보 19 RCS 코르사 코르타입니다.

이전 19RCS 마스터와는 다르게 레버의 예압을 조절할 수 있습니다.

쇼바의 경우 프리로드를 설정하는 것과 비슷합니다.

사람마다 라이딩 스타일이 달라 평상시 레버에 가해지는 압력이 다릅니다.

아마 초심자일수록 레버에 올려놓은 손가락에 자연적으로 힘이 더 들어가 있을 겁니다.

그렇다면 자신의 의지와는 상관 없이 약하게나마 브레이크가 동작하고 있습니다.

이경우 계속된 마찰로 인해 패드와 판넬의 수명은 짧아지고

과열로 인한 페이드락 발생이 훨씬 빨라져 브레이크 오동작의 원인이 될 수 있습니다.

이러한 현상을 방지하기 위해 스타일에 따라 예압을 조절하여

레버가 어느정도 움직여도 브레이크가 동작하지 않거나

즉각적인 반응을 가져올 수 있게 설정할 수 있습니다.

대응 캘리퍼는 M4, GP4 RX, 484 등의 32 사이즈 4P 이상의 캘리퍼를 더블로 사용하실 때 적당합니다.

구성품은 마스터실린더 본체, 마이크로 스위치(브레이크 스위치), 더블 반조 볼트, 스트록 조절 드라이버입니다.

일반적인 바이크는 순정마스터에서 브레이크 호스가

싱글 라인으로 나오기에 싱글반조볼트(M10*1.0)를 추가로 구매하셔야 합니다.

바이크마루에서 구입하시면 싱글 반조 볼트를 무료로 드립니다.

그리고 순정의 마스터실린더가 일체형 탱크 형식이라면

별도의 브레이크 리저브 탱크세트도 구매하셔야 합니다.



브렘보 브레이크 전 라인업에는 DOT계열 브레이크 오일을 사용해야합니다.

미네랄 계열의 브레이크 오일을 사용하시면 제품 리테이너가 손상되어 더이상 사용이 불가능 합니다.